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皇崗口岸地鐵站,有以”素顏“示人的勇氣

詳細介紹:

地鐵皇崗口岸站首次試點采用了清水混凝土工藝。清水混凝土是在采用清水混凝土和優質模板的基礎上,一次澆築成型、不再進行任何其他裝飾。皇崗口岸站總建築麵積為16313平方米,其中站廳層公共區側牆、隔牆、立柱、下沉式廣場外露部分牆體均為清水混凝土結構,麵積為6832.7平方米。


皇崗口岸位於福田區南端,與香港新界落馬洲隔河相望。令人期待的是,目前正在建設的地鐵7號線在皇崗口岸設站,今年7月份7號線開通之後,市民就可以坐地鐵直達。

皇崗口岸站是地下三層結構,地下一層為站廳層,地下二層是設備層,地下三層為站台層。



以往地鐵車站建成後都會貼上一層瓷磚,以遮蓋混凝土施工中留下的遺憾。而清水混凝土則不同,表麵平整光滑,色澤均勻,棱角分明,無碰損和汙染,而且使用牆麵的螺栓孔位、明縫裝修線條一次成型不修補,既保證質量,又節省施工成本。記者在地鐵皇崗口岸站下沉廣場看到,四周清水混凝土立麵光滑如鏡麵,上麵規則地分布著很多圓孔,牆麵有很強立體感。

清水混凝土成型的主要元素。模板工程:本工程采用鋼框木模模板體係。模板采用進口WISA麵板,型材槽鋼做主龍骨。特型幾字鋼材做次級龍骨。內用對拉螺栓,鋼支持外加固。都頭采用清水專用堵頭。

混凝土保護劑工程:采用清水混凝土透明保護劑工藝。對局部瑕疵做細微修補,清理表麵垃圾。隨後進行五層保護劑施工。

混凝土工程:采用清水專用混凝土,符合清水使用要求。分層澆築,層層複合振搗,杜絕漏振及過振。

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